Das 1. Kayak Angelforum

asphaltsau1 hat geschrieben:...
Captain Slow ist doch in der einen Folge von Top gear mit gefahren.

Und der Captain Slow hat dabei ein paar Mal sehr erweiterte Pupillen bekommen...
Kennt Ihr die Parodie auf Ken Block von Ken Box, der Typ ist auch nicht schlecht.
Auf dem Mountainbike und Rennrad gibt es dann noch den Danny Macaskill, der hat auch schwer was drauf .
Vielleicht sollte man einfach einen neuen Faden aufmachen für spektakuläre Videos ohne Bezug zum Angeln?

fishandbike hat geschrieben:Auf dem Mountainbike und Rennrad gibt es dann noch den Danny Macaskill, der hat auch schwer was drauf .

Den hatten wir hier auch schon mal.
Für mich immer noch ein absolut faszinierender Film!
Ich finde es immer beeindruckend wie sehr man sich in seiner Leidenschaft perfektionieren kann.

fishandbike hat geschrieben:Kennt Ihr die Parodie auf Ken Block von Ken Box, der Typ ist auch nicht schlecht.

Das Gefährt wäre glatt noch was für unser Lager!

Das geht noch besser. Schaut mal auf youtube das Filmchen von Seb Loeb, Pikes Peak. Die Citroen- Jungs haben dem was mit Allrad, etwa 1000 Kilo und um 800 PS gebastelt. tapdance auf den Pedalen! Block macht das ja nur zur show, Loeb hat mal eben alle Rekorde pulverisiert.

Ich glaub unter der Citroen - Flagge hätten sie es sich nicht getraut.
Das war der Konzernbruder Peugeot.
Fahren kann Herr Loeb auf jeden Fall auch.
Mir ist er aber persönlich nicht so sympathisch.

Pikes Peak hat viel von seiner Fastzination verloren. Mittlerweile ist der doch bis oben hin asphaltiert !

Da schaue ich mir lieber die Fahrt von Walter Röhrl an. Als er den Amis gezeigt hat wie die Europäer so etwas fahren und schon beim ersten mal den damaligen Rekord eingestampft hat.
Zu der Zeit bestand die Strecke noch zu zwei Dritteln aus Schotter !

Für mich noch immer der beste Fahrer der Welt !

Der Röhrl schafft noch mit 67- bei der Rennsportabteilung von Porsche. Aber es ist richtig- Rallye ist Schotter. Meine Titel habe ich zwar weitgehend auf Asphalt geholt, aber Schotter und quer war geiler. Bei Asphalt, gerade trocken und bergauf, braucht es gute, teure Technik. Darum war 2002 auch Schluss. Wettrüsten.

Man kann den Block- Videos auch ein wenig den Stachel nehmen. Die Kisten sind extrem motorisiert. Die Geschwindigkeiten gering. Die Verteilung der Kräfte auf die Achsen und Räder exakt auf den Fahrstil gebaut. Harte Reifen, da läuft nix schief, weil der Grenzbereich weit ist. Der Röhrl setzt sich in dem Alter noch in jeden Wagen. Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad, Mittelmotor. Egal. Und ist schnell. Das macht einen Rennfahrer aus. Aus jeder Kiste, in jeder Situation, alles rauspressen. Und nicht weinen, weil die Reifenwahl gerade nicht passte. Oder der Kanarienvogel etwas depressiv schien. Darum ist F1 für mich kein Thema mehr.

volkerma hat geschrieben:Der Röhrl schafft noch mit 67- bei der Rennsportabteilung von Porsche. Aber es ist richtig- Rallye ist Schotter. Meine Titel habe ich zwar weitgehend auf Asphalt geholt, aber Schotter und quer war geiler. Bei Asphalt, gerade trocken und bergauf, braucht es gute, teure Technik. Darum war 2002 auch Schluss. Wettrüsten.

Volker ! Ich will ein Kind von Dir !

Ich mache Dir keins- habe genug. Eben war Block im TV- hier gibt es einen Motorsport- Kanal. Fahren kann der Typ.

Sehe derzeit Rallyecross Seattle. Der Block ist schon sauschnell, der kann was.

volkerma hat geschrieben:Sehe derzeit Rallyecross Seattle. Der Block ist schon sauschnell, der kann was.

Ja, kann er. Aber er ist wie Collin Edwards.
Ein Blödelheini vor dem Herren! Ich kann mich noch prima an die Zeiten in der SBK mit ihm erinnern.
Niemand kann sagen, dass der gute Collin nicht fahren kann. Die WM kämpfe hatten was.
Aber in der GP hat er auch nie was gerissen. Bei Block ist das ähnlich.

Aber beide haben so einen schönen Humor und das mag ich an ihnen.

Edwards damals auf der PK: "Hat jemand meine Frau gesehen? Klein, blond, dicke Titten..."

Herr Edwards war aber auch 2 mal Champ im SBK und das in richtig starken WM Saisonen gegen Hammer Gegner wie Bayliss und Konsorten

Das ist auch unterschiedlich. Bei dem ganzen Gedrifte und Rallyecross kann körperlich kaum etwas passieren. Bei einer Rallye in der Pampa kann man sterben. Manche können damit glücklicherweise gut umgehen, fahren weniger schnell, aber verlieren. Ich kannte einige, die das nicht wahrhaben wollten- früh gestorben. Dann so Leute wie Röhrl, Loeb. Die sind einfach besser.