Wenn dieses Video gestellt ist,luftschiffer hat geschrieben:Tut mir ja leid aber für mich ist das Fake!
Der schmeisst sich vom Jak, das ist doch albern! Hallo, ich bin bei WS 4 mit Schaumkronen im Ocean Torque Angler
grade mal etwas schwankend weiter gepaddelt. Und man hat doch die Augen auf und größere Wellen, z.B. von Fähren,
nimmt man frontal, oder?
Alle Sicherheitsinfos usw. finde ich sehr sinnvoll aber das Video ist doch Fake!
Hallo Ulf,Sturmmöwe hat geschrieben:Moin zusammen !
Als ich auf der Kayaksuche war, hat mich das Pro Angler auch schwer interessiert. Als ich es dann vor mir liegen sah, konnte ich ohne es lange auszuprobieren von meiner Liste streichen.
Es ist sehr komfortabel, man kann im Sommer auch ohne Wathose oder Trocki drin sitzen und eigentlich ist es auch kippstabil. Aber es ist, was die Wellengängigkeit angeht, dann doch mehr ein Schönwetterjak. In meinen Augen ist es für meine Ansprüche nicht wirklich ostsee-, oder nordseetauglich.
Nun bin ich allerdings auch oft bei ein bisschen mehr Welle unterwegs, jedoch ohne Lebensmüde zu sein. Weiße Wellenkämme gilt es natürlich zu vermeiden, aber es ist immer wieder erstaunlich, wie schnell sich Wellen bei umschlagenden Wetter aufbauen.
Mit einem Pro würde ich mir vorkommen wie ein Ballon auf dem Wasser ( hoher Freibord, hohe Sitzposition, wenig Spurtreue, wenig schnell wirkender Vortrieb)
Meines erachtens könnten das die Nachteile des Pro sein die zu dieser Haverie führten.
Gruß Ulf
Hi Sturmmöwe,Sturmmöwe hat geschrieben:Moin zusammen !
Als ich auf der Kayaksuche war, hat mich das Pro Angler auch schwer interessiert. Als ich es dann vor mir liegen sah, konnte ich ohne es lange auszuprobieren von meiner Liste streichen.
Es ist sehr komfortabel, man kann im Sommer auch ohne Wathose oder Trocki drin sitzen und eigentlich ist es auch kippstabil. Aber es ist, was die Wellengängigkeit angeht, dann doch mehr ein Schönwetterjak. In meinen Augen ist es für meine Ansprüche nicht wirklich ostsee-, oder nordseetauglich.
Nun bin ich allerdings auch oft bei ein bisschen mehr Welle unterwegs, jedoch ohne Lebensmüde zu sein. Weiße Wellenkämme gilt es natürlich zu vermeiden, aber es ist immer wieder erstaunlich, wie schnell sich Wellen bei umschlagenden Wetter aufbauen.
Mit einem Pro würde ich mir vorkommen wie ein Ballon auf dem Wasser ( hoher Freibord, hohe Sitzposition, wenig Spurtreue, wenig schnell wirkender Vortrieb)
Meines erachtens könnten das die Nachteile des Pro sein die zu dieser Haverie führten.
Gruß Ulf
Und durch die kippstabilität und spurtreue, hälst du auch sehr gut die Geschwindigkeit und den Kurs.
Sorry, aber da habe ich schon ganz Anderes gehört und gesehen. Gerade die Dickschiffe liegen wie ein Brett. Wenn die nur nicht so schwer wären....Sturmmöwe hat geschrieben:.... In meinen Augen ist es für meine Ansprüche nicht wirklich ostsee-, oder nordseetauglich....
Das geht mir genau so! Und deshalb bleibe ich meinem Outback treu.....Mefofreund hat geschrieben:...Mir ist das Yak immer noch zu schwer!
Hmmmmm, ob das unbedingt wegen des Tretantriebes passieren konnte.......glaube in der Situation wären die meisten gekentert - egal ob Paddel oder Tretantrieb....nico_030 hat geschrieben:Hi@all!
Ich glaube hier zeigt sich der Nachteil des Tretantriebs.
Ist auf diesen Video gut zu sehen, bei treten und relativ harmlosen Wellen
gibt es eine Kenterung, in der Brandung mit Paddel und abstützen kein Problem.
http://www.youtube.com/watch?v=mMiBz3_XmbI
Da ich meinem Yak vor allem zum Spearfishen nutze, steige ich täglich mehrmals
aus und wieder ein. Das sollte bei einem SOT auch kein Problem sein.
Unbedingt öfters üben.
Das Viele Aufbauten problematisch werden können, sollte zu denken geben.
jörg
Da waren doch gar keine Wellen, auch waren die nicht am brechen.Hmmmmm, ob das unbedingt wegen des Tretantriebes passieren konnte.......glaube in der Situation wären die meisten gekentert - egal ob Paddel oder Tretantrieb....
de.wikipedia.org/wiki/PaddelschlagBei Kajaks kann der Bewegungsablauf beim Eintauchen auch ein seitliches .... Die Paddelstütze ist ein Stützschlag, der die Stabilität des Kanus verbessert
Das mag sein....aber wer beherrscht hier im Forum den Stützschlag, womöglich mit verschiedenen anderen Paddelschlägen gepaart? Und Zeit habe ich in der Situation auch gerade nicht, um die unterschiedlichen Paddelschläge, bei Wiki zu suchen....nico_030 hat geschrieben:Hi@all!
Da waren doch gar keine Wellen, auch waren die nicht am brechen.Hmmmmm, ob das unbedingt wegen des Tretantriebes passieren konnte.......glaube in der Situation wären die meisten gekentert - egal ob Paddel oder Tretantrieb....
Brechende Wellen nehme ich lieber frontal.
Mit Paddel kann ich mich abstützen. Durch meine Kindheit/ Jugend im Rennkajak ist da immer noch etwas an
Reaktion übrig. Ist wie mit dem Fahrradfahren, verlernt man nie.
Googel mal nach Stützschlag.de.wikipedia.org/wiki/PaddelschlagBei Kajaks kann der Bewegungsablauf beim Eintauchen auch ein seitliches .... Die Paddelstütze ist ein Stützschlag, der die Stabilität des Kanus verbessert
www.snowlion.at/web/kajak/canadierschlag
http://www.youtube.com/watch?v=nef9VkXX_XY
http://www.youtube.com/watch?v=LXI9BeFK_V8
Man kann diese Paddeltechnicken kombinieren, z.B einen Vorwärtschlag mit einem Stützschlag.
jörg
"Bis bald am Wasser" 